東英測(cè)繪——測(cè)繪測(cè)量中的豎曲線知識(shí)點(diǎn)，干貨滿滿

什么是豎曲線：在線路縱斷面上，以變坡點(diǎn)為交點(diǎn)，連接兩個(gè)相鄰破斷的曲線我們稱為豎曲線。因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中，拋物線比圓曲線更加方便所以豎曲線我們常常采用拋物線。

1、起始點(diǎn)

起始點(diǎn)必須在直線上或是邊坡點(diǎn)上

變坡點(diǎn)：變坡點(diǎn)是指豎直線中破度發(fā)生變化的地方。如果變坡點(diǎn)高于兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，豎曲線為凸型豎曲線；如果變坡點(diǎn)低于兩個(gè)側(cè)點(diǎn)，豎曲線為凹行豎曲線。

測(cè)量員只需要輸入變坡點(diǎn)里程、高程、半徑即可，其他參數(shù)軟件會(huì)自動(dòng)計(jì)算出來(lái)，比如前后坡度、切線長(zhǎng)、外距、凸凹、這些不需要輸入。

變坡點(diǎn)如果處于長(zhǎng)鏈重復(fù)段落的后面段落，里程前要加0，例如0145784。

半徑需要輸入正數(shù)，軟件會(huì)自動(dòng)判斷凸凹，不用通過(guò)半徑判斷凸凹。

2、折線點(diǎn)

折線點(diǎn)是豎曲線中間沒(méi)有拋物線，兩端連接兩條直線的點(diǎn)。在一般線路中很少會(huì)遇到，如果變坡點(diǎn)半徑為0，一般就是折線點(diǎn)。

3、終點(diǎn)

終點(diǎn)必須在直線或者是變坡點(diǎn)上

上圖中：R【豎曲線半徑】，L【豎曲線曲線長(zhǎng)】，T【豎曲線切線長(zhǎng)】，E【豎曲線外距】

4、豎曲線計(jì)算方法

豎曲線的線形有用圓曲線的，也有用拋物線形的。通常在公路設(shè)計(jì)中，圓曲線和拋物線這兩種線形的計(jì)算結(jié)果幾乎沒(méi)有差別，但在設(shè)計(jì)和計(jì)算上，拋物線則比圓曲線方便的多，因此設(shè)計(jì)上一般采用二次拋物線作為豎曲線。

測(cè)量員支持圓曲線和拋物線兩種計(jì)算方法，如果用圓曲線計(jì)算出的結(jié)果和設(shè)計(jì)不匹配，可以在設(shè)置里面更改計(jì)算方法。但如無(wú)必要，不建議更改此選項(xiàng)。

5、豎曲線導(dǎo)入格式

（1）測(cè)量員Excel(.xls/.xlsx)格式

開始里程，高程

變坡點(diǎn)里程，高程，半徑（折線點(diǎn)不輸入半徑）

結(jié)束里程，高程

（2）測(cè)量員TXT(.txt)格式

開始里程，高程

變坡點(diǎn)里程，高程，半徑（折線點(diǎn)不輸入半徑）

結(jié)束里程，高程

（3）道路之星-數(shù)據(jù)-縱斷面設(shè)計(jì)線-Excel

豎曲線數(shù)據(jù)復(fù)核方法

觀察軟件自動(dòng)生成的切線長(zhǎng)和外距，與圖紙對(duì)照

逐樁計(jì)算設(shè)計(jì)高程，與圖紙對(duì)照

為什么我計(jì)算變坡點(diǎn)里程處的高程和變坡點(diǎn)高程不一樣？

答：因?yàn)槟阌?jì)算的高程是豎曲線上的高程，這個(gè)高程和變坡點(diǎn)高程間相差一個(gè)外距，復(fù)核高程時(shí)請(qǐng)對(duì)比圖紙中的設(shè)計(jì)標(biāo)高，不要對(duì)比變坡點(diǎn)高程。

以上就是測(cè)繪測(cè)量中的豎曲線知識(shí)點(diǎn)，如果你還有什么不了解的地方，歡迎留言或者在線咨詢，我們會(huì)及時(shí)與您聯(lián)系。東英測(cè)繪儀器有限公司提供RTK/GPS、全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、無(wú)人機(jī)等測(cè)繪儀器的銷售、租賃、檢定、校正、維修等服務(wù)，也承接測(cè)繪培訓(xùn)與各種內(nèi)外業(yè)工程測(cè)量任務(wù)，有相關(guān)的需要了解都可以留言或者在線咨詢我們，我們將詳細(xì)為你解答。