東英測繪——邊坡開挖與防護

在一些挖方邊坡工程中，尤其是高度較大的高邊坡工程中，設計文件中常會有“開挖一級，防護

一級”的工程施作原則條文。這句話的意思就是說，只有上一級邊坡的防護工程施作完工后，方

可進行下一級的邊坡的開挖。反過來說，如果上一級邊坡的防護工程沒有施作完畢，就應開挖下

一級邊坡，從而防止邊坡超挖后出現變形或破壞。這也是很多邊坡工程出現變形破壞后，在坡體

病害分析中常認為施工組織不力是導致邊坡出現變形或破壞的主要原因之一。其實這個原則需要

辯證的看待。

作為多級邊坡組成的高邊坡，誠然貫徹“開挖一級，防護一級”的理念，可以最大化的確保邊坡

在施作期間的安全性。但邊坡工程往往與其它專業工程密不可分，不可能使他們之間出現完全的

切割。如作為交通工程的邊坡開挖就往往與區內的土石方調配和相鄰的橋隧等專業工程攪拌在一

起。一旦完全貫徹“開挖一級，防護一級”的理念，就往往造成其它分項工程的停滯或遲緩。因

此，在大的工程施工環境下，為了照顧到區內其他工程的進度，往往就會出現邊坡超挖的情況。

那么，什么時候應嚴格貫徹“開挖一級，防護一級”的理念，什么時候可以適當放寬這個原則而

確保區內工程的整體進度呢？那就是：

如果上一級邊坡的防護工程與下一級邊坡的穩定性相關，且在上一級邊坡的防護工程沒有實施的

情況下，下一級邊坡在開挖的過程中造成的坡體穩定系數小于1.1而突破基本穩定狀態，導致坡

體出現變形或破壞時，就應該積極實施“開挖一級，防護一級”的原則。

反之，在上一級邊坡防護工程沒有施作完工的情況下，經核查上、下兩級邊坡作為一個整體或兩

個單元的穩定系數均超過基本穩定狀態的1.1時，就可以進行下一級邊坡的開挖，甚至是出現超

挖多級的情況出現。也就是說，邊坡是否可以超挖，必須是建立在吃透以合理設計為精神基礎的

，是建立在作為個體單元或影響區坡體整體穩定系數不小于基本穩定狀態基礎上的。

以下圖依附于軟弱夾層的順層高邊坡為例：

【圖】

1、第六級邊坡由中風化砂泥巖構成和邊坡內沒有軟弱夾層的，因此，在采用1:1的坡率情況下，

沒有錨桿框架工程是可以直接進行下部第五級邊坡開挖的。

2、第五級邊坡的錨索框架工程直接關系到大平臺以上第四~六級邊坡的整體穩定性，且根據設計

意圖，在第五級邊坡錨索沒有施工的情況下，第四級邊坡在開挖的過程中或挖至大平臺部位的第

四級邊坡坡腳時，第四~六級邊坡的整體穩定系數將小于1.1而可能出現從四級邊坡坡腳剪出變形

的可能。這時必須等到第五級邊坡的錨索施工完成方可進行第四級邊坡的開挖。

3、對于大平臺以下的第三邊坡，同樣由于是由中風化砂泥巖構成和邊坡內沒有軟弱夾層的，因

此，在采用1:1的坡率情況下，沒有錨桿框架工程是可以直接進行下部第二級邊坡開挖的。

4、在二級邊坡開挖到位施工錨索框架工程的同時，考慮到滑面不存在從抗滑樁越頂的可能或不

存在不同工藝之間交叉作業時，就可同時進行一級邊坡平臺部位的抗滑樁跳樁開挖，從而有效大

大減小施工工期。

5、由于坡腳抗滑樁對該順層高邊坡的整體穩定性具有關鍵作用，因此，只有在抗滑樁工程真正

起作用后，方可進行樁前邊坡開挖的。

7、關于抗滑樁上的錨索施作節點，由于該錨索樁在錨索未施加以前時，坡體的整體穩定系數為

1.185，這是遠高于坡體保持基本穩定時的下限穩定系數1.1的，甚至是超過1.15的坡體穩定系數

值的。因此，樁上的錨索可選擇樁前邊坡開挖的過程中施作，也可以在樁前邊坡完全挖到位后再

搭腳手架施作。

綜上，邊坡工程是否完全貫徹“開挖一級，防護一級”的原則取決于坡體在開挖過程中的整體和

局部穩定性要求，以及設計人員的設計意圖。不可一味的強行要求而造成其他專業的施作困難或

全線工程的正常運行。也不可無知者無畏式的一挖到底造成邊坡失穩。

正所謂“持而盈之，不如其已。揣而銳之，不可長保。金玉滿堂，莫之能守。富貴而驕，自遺其

咎。”任何事都不可做的太過，要守得住底線，方能一生平安。做人如此，挖邊坡也如此。

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