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不管什么施工項(xiàng)目，提供控制點(diǎn)的時(shí)候都會(huì)提供3個(gè)或三個(gè)以上的控制點(diǎn)的，提供三個(gè)控制點(diǎn)的目的是為了有距離和角度的復(fù)核，只復(fù)核控制點(diǎn)的距離是不夠的。如果只復(fù)核兩個(gè)控制點(diǎn)的時(shí)候，我們復(fù)核控制點(diǎn)只能復(fù)核其平距有沒(méi)有錯(cuò)誤。控制點(diǎn)的平面復(fù)核以后再講，這篇

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前段時(shí)間各種封路的防疫措施，讓人更理解通路的重要性。作為工程測(cè)量人員，道路千萬(wàn)條，需測(cè)好每一條！今天東英測(cè)繪儀器小編給大家分享一個(gè)道路設(shè)計(jì)與道路放樣中重要知識(shí)點(diǎn)——道路豎曲線，教你如何使用UFO U5 RTK手簿軟件UFOPad專業(yè)版進(jìn)行豎

今天東英測(cè)繪儀器小編給大家分享導(dǎo)入測(cè)繪地圖方法（導(dǎo)入地圖之前，請(qǐng)完成參數(shù)計(jì)算或者點(diǎn)校驗(yàn)等坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的相關(guān)操作，即待測(cè)量的坐標(biāo)為正確的坐標(biāo)后，再導(dǎo)入底圖）。 一：在CAD或者在CASS中，把.dwg格式的圖形文件另存為AutoCAD 2004

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